日前，水電一局承建的滇中引水楚雄段施工7標九道河隧洞1號施工支洞順利掘進至主洞，比預期提早171天！至此楚雄段施工7標主線上的三個支洞全部貫通，施工工作將全面轉入主隧道施工階段。

滇中引水楚雄段施工7標項目總長16.789公里，全段大部分為隧道施工，是滇中引水楚雄段境內施工難度最大的標段之一。為保證工程按質按量完工，水電一局采取了三段式作業法推進建設：即把主線分為三段，每段各貫穿一個支洞，再以支洞為施工點，同時左右掘進最終實現三段銜接、全線貫通。

此次掘進貫通主洞的九道河隧道1號支洞長941.543米，是一條斷面為7.5米× 6米的城門洞式隧道，將控制上游約1850米、下游1200米的主洞段施工。九道河隧道1號支洞穿越了地下3條Ⅲ級斷層，地下水豐富，沿線巖體風化程度較大，導致隧洞圍巖的自穩性較差，工程地質條件復雜，施工難度大、危險系數高。為此，水電一局采取了TGS(隧道地震波探測)、物探法、超前鉆探法等技術手段，對支洞圍巖類別及其穩定性，地質變化情況及災害體的分布、性質等都進行了超前預判分析，再根據分析數據嚴格遵循‘管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測’的施工原則開挖推進，直至順利完工。

除了公司統籌協調確保了施工物資及時到位外，黨建引領、支部建在施工一線也成了此次施工高效推進的法寶。在推進攻堅施工的過程中，支部號召舉行勞動競賽，黨員帶頭干在一線，發揮了很好的模范帶動作用，營造了大干快上的工程建設氛圍，全面掀起工程建設新高潮。

滇中引水工程是國務院確定的172項節水供水重大水利工程中的標志性工程，途經麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河，線路全長664.326公里，其中引水隧洞611公里，總工期96個月，是云南省有史以來和目前全國在建的引調水工程中，投資規模最大、建設難度最高的水利工程。工程竣工后每年平均引水量達34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境。