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華電烏江構皮灘水電站通航工程船舶試運行成功

6月22日上午10時18分,500噸級“航電1號”從沙灣碼頭起航,順利通過三級升船機,華電烏江構皮灘水電站通航工程完成全線集控過標船測試,正式投入試運行。

  構皮灘水電站通航工程的建成,500噸級船舶可以從貴陽的開陽碼頭依次通過構皮灘、思林、沙沱、彭水工程,一路前行,在涪陵進入長江,是貴州省融入長江經濟帶的重大舉措,實現貴州人民“通江達海”的夢想。

  構皮灘水電站通航工程位于構皮灘水電站樞紐左岸,根據構皮灘水電站通航工程的技術特點、自然條件和建設要求,采用三級垂直升船機方式,由上下游引航道、三級垂直升船機和兩級中間渠道組成,線路總長2306米,最高通航水頭199米,設計代表船型為500噸級機動駁。

  該項工程締造了六項世界之最,即世界上首座采用三級升船機方案的通航建筑物;世界上通航水頭最高的通航建筑物——最大通航水頭199m;世界上水位變幅最大的通航建筑物——上游水位變幅40m;世界上提升高度最大的垂直升船機——第二級提升高度127m;世界上規模最大、提升力最大的下水式升船機——第一、三級500t級下水式升船機,主提升力18000KN;世界上規模最大的通航渡槽——三級升船機之間通航水深3m,通航渡槽最大墩高超過100m。

  立足新發展階段,中國華電牢固樹立精品意識,按照精品工程建設指導意見,圍繞“優質、創新、綠色、效益、數字、廉潔”六個維度,高標準策劃、高水平保護、高質量建設,全力打造精品工程,加快創建具有全球競爭力的世界一流能源企業。

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